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九天民俗技藝團熱血逐夢：陣頭教父許振榮最撼動人心的故事
作者： 許振榮
新功能介紹- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2013/02/02
- 語言：繁體中文
內容的每一個細節卻真的不錯，看完有一種說不出的感博客來書店動，內容精彩！
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他們是第一個登上國家音樂廳的陣頭！
他們是第一個出國表演的陣頭！
學法師出身、沒有任何教育背景的許振榮
如何讓這群別人眼中的石頭，
成為耀眼奪目的寶石？
作者簡介
許振榮
九天民俗技藝團創辦人。現為九天民俗技藝團團長；台中市九天文化藝術協會理事長；九天藝術文化股份有限公司董事長。
年少時不愛念書的他，目前於嶺東科技大學攻讀博士學位。九天民俗技藝團多部知名作品，如「廟會演藝」、「鬥陣！范謝將軍之兄弟情深」、「乞丐太子」、「鼓氣」、「陣頭」等；於2006年榮獲法務部金舵獎。
2011年率領九天完成四大極地-撒哈拉沙漠挑戰賽之後，於2012年率領九天登上紐約林肯中心「夏日戶外藝術節」演出台灣陣頭。
希望成為台灣第一位擁有博士學位的陣頭領導者，並將台灣陣頭藝術推廣至國際舞台，並籌建「曙光少年」之家，為台灣的教育與孩子盡一份心力。
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作者： 許振榮
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內容來自YAHOO新聞
印航跑第三 波音：客機需求1740架
【台灣醒報記者鄭國強台北報導】隨著南亞經濟成長，波音公司預測20年內，印度將成全球客機需求量最大的市場。國際航空運輸協會預計，未來20年內印度將成為全球第3大航空市場，全球客機龍頭美國波音公司8月初發布未來航空市場預測報告，印度將對客機需求達1740架，蘊藏2400億美元產值。
波音公司8月初發布全球航空市場預測報告，預期未來20年全球將對客機需求量為38050架，其中4.5%來自於印度，也是客機需求量最大的地區。波音公司亞太地區銷售主管Dinesh Keskar表示，印度市場需求新客機達1740架，價值超過2400億美元，主要原因來自於經濟成長所產生的貿易及旅行需求潛力爆發，波音對此趨勢相當有信心。
在客機種類部分，Dinesh Keskar看好中低價機位的大幅成長，達到30%以上，因此如波音737或737max等單通道的窄體飛機需求看好，當然寬體客機如777或夢幻客機787的需求也跟著水漲船高，在印度或南亞市場進入航空業百家爭鳴的情況下，各家航空公司將面臨更精確的定價、更高的載運量及新的商業模式挑戰。
該報告也指出，目前波音旗下最受看好的機種為波音777。採用大量太空複合材料的波音777因為重量更輕使得效率極高，進而降低營運成本，被譽為單通道客機中表現最好者，而777Max將朝整合最新科技、高效率的操控能力及舒適度的下一個世代機種。
另外就寬體客機部分，夢幻機種波音787自從2011年上市以來，已成功將飛行版圖擴展到50個航點與路徑，它的特性是更加省油與長程飛行。未來在新的航點加入及獲得更多航空公司的採用之下，787能帶給波音的獲利將逐漸浮現。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/印航跑第三-波音-客機需求1740架-063716534--finance.html
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